Cấu trúc đặc tính hiệu suất của dây nịt xe điện

Bộ dây đai của xe điện được chia thành bộ dây chính và bộ dây nhánh, nên được phân loại theo cấu hình hệ thống của xe điện. Khai thác dây chính được chia thành khai thác hệ thống cung cấp năng lượng pin, khai thác dây chuyển đổi nguồn, khai thác hệ thống điều khiển hệ thống cung cấp chính dây khai thác; dây nịt nhánh được chia thành dây tín hiệu chiếu sáng, dây tín hiệu hệ thống điều khiển, dây nối công tắc kết hợp, v.v ... Bộ dây của hệ thống tín hiệu chiếu sáng có thể được chia thành đèn pha, đèn xi nhan trước, đèn sau, đèn xi nhan sau, phanh đèn, dây nịt đèn biển số xe, v.v ... Các đầu nối bằng nhựa thường được sử dụng giữa dây nịt và dây nối và giữa bộ dây và các thành phần điện tử. Nói chung, các nhà sản xuất sử dụng số lượng lỗ khác nhau trên các đầu nối để phân biệt chúng. Hầu hết các dây nối mạch chính của toàn bộ xe đều tập trung vào bộ điều khiển và mở rộng ra phía trước và phía sau thân xe tương ứng.