Với sự phát triển của "Bốn hiện đại hóa mới" trong ngành công nghiệp ô tô, ngày càng có nhiều thiết bị điện thông minh và hệ thống dây điện ngày càng trở nên phức tạp. Tổng chiều dài của dây nịt truyền thống có thể đạt tới 2000 ~ 4000 mét, với trọng lượng khoảng 20 ~ 50Kg. Quy trình sản xuất bộ dây điện cũng vô cùng phức tạp, bao gồm nhiều loại sản phẩm và quy trình thành phần, với tỷ lệ tự động hóa chung dưới 30%. Toàn bộ hoạt động sản xuất bộ dây điện thuộc về các ngành sử dụng nhiều lao động-và đòi hỏi phải chuyển đổi cũng như nâng cấp khẩn cấp theo hướng nhẹ, tự động hóa và thông minh.
Phòng thí nghiệm chung của Geely Automobile và TE Connectivity (TE) đang tích cực khám phá các công nghệ nhẹ hơn và hiệu quả hơn. Phòng thí nghiệm chung, thông qua các thành tựu nghiên cứu và phát triển chung của Geely Automobile và TE, sử dụng cáp phẳng linh hoạt FFC (Cáp dẹt linh hoạt) làm công nghệ chủ chốt để đạt được những cải tiến đột phá về trọng lượng nhẹ của bộ dây điện.
Ứng dụng-quy mô lớn của giải pháp uốn xuyên FFC này đã loại bỏ hoàn toàn những thiếu sót của quy trình kết nối thiết bị đầu cuối hàn sản phẩm 3C truyền thống. Thiết bị đầu cuối hàn truyền thống có hiệu suất chống rung kém, lực kéo-và khả năng chống rách yếu, trong khi phương pháp kết nối uốn kiểu đâm thủng có thể đạt được bước nhảy vọt về chất lượng về lực kéo-ra, hiệu suất chống rung và hiệu suất cơ học, tạo ra một tuyến phòng thủ vững chắc để đảm bảo an toàn khi lái xe.
Mặc dù bản thân thiết kế có cấu trúc của cáp FFC có hiệu suất cơ học mạnh mẽ hơn và có thể uốn cong, gấp lại tự do nhưng Geely Automobile và TE vẫn nỗ lực đạt được sự xuất sắc trong từng chi tiết. Để đối phó với thách thức của ngành về sự cố hiệu suất điện sau khi uốn cáp, Phòng thí nghiệm chung của Geely Automobile và TE đã đáp ứng một loạt yêu cầu nghiêm ngặt: cáp, đầu nối và thiết bị đầu cuối lần lượt đáp ứng các yêu cầu về hiệu suất độ bền môi trường của ISO19642, USCAR2 và USCAR21
Cáp FFC không chỉ mang lại sự đổi mới về công nghệ mà còn giải phóng không gian -, giảm 80% diện tích chiếm dụng. Do tính chất cấu trúc của cáp FFC nên các đầu nối cần được nâng cấp đồng bộ. Geely chọn đi đầu trong việc lên xe với những dây dẫn nhỏ như mui xe, cửa ra vào và ghế ngồi. Hiện tại, hệ thống dây điện trên nóc của mẫu Galaxy A7 đã được lắp đặt thành công, cho phép bắt đầu đổi mới từ chi tiết. Ngay cả khi không gian bên trong bị hạn chế, hình dạng phẳng cực mỏng của FFC vẫn có thể dễ dàng đi qua các khoảng trống hẹp hoặc bám vào thành trong của tấm cửa, tăng cường không gian cabin và chứa đồ.
